Изготовленная на заводском оборудовании, выполнена методом штампа из сплава цветного металла с применением эмалей, сборная качественная копия довоенного редкого ведомственного нагрудного знака Красной Армии За Отличное Вождение Боевых Машин Автобронетанковых Войск. Размеры копии знака, а так же изображений на ней и шрифтов соответствуют оригинальным образцам.

Данная реплика нагрудного знака  За Отличное Вождение Боевых Машин Автобронетанковых Войск визуально практически неотличима от оригинального образца. Великолепно подойдёт для военно-исторической реконструкции наград и униформы Красноармейца - Танкиста

Правдиво будет смотреться на киносъёмках и других художественных постановках о  при воссоздании образа Танкиста - Бойца Красной Армии.

«За отличное вождение боевых машин автобронетанковых войск» - ведомственный нагрудный знак РККА, отмечавший высокие показатели награждённого в обращении с бронетехникой - вождении, обслуживании ....   Учреждён в 1936 году, вручение прекращено 1941 году.

Знак «За отличное вождение боевых машин автобронетанковых войск» представлял собой выполненный из томпака нагрудный знак формы, близкой к ромбу, со срезом верхней части под углом 38 градусов. В верхней части знака, над срезом, размещалась небольшая звезда, покрытая красной эмалью, с золотыми серпом и молотом. Основное поле знака заливалось эмалью стального цвета. В центральной части знака размещалось накладное схематичное изображение танка БТ-5 и надпись «За отличное вождение», причём слова «За отличное» размещались над изображением танка, а «вождение» — под ним. На реверсе знак имел стандартное винтовое крепление. Общие размеры знака — 45,0×30,4 мм.

Знак носился на левой стороне груди, как в строю, так и вне строя.

Знак «За отличное вождение боевых машин автобронетанковых войск» был учреждён приказом НКО СССР № 1 от 3 января 1936 года, вместе со знаком «За отличную стрельбу из танкового оружия».

Нагрудным знаком «За отличное вождение боевых машин автобронетанковых войск» награждались лица рядового, командного и начальствующего состава бронетанковых частей РККА, за отличное выполнение всех подготовительных и зачетных задач основного курса и курса усовершенствования в высшем вождении (курс № 1), а также при отличном знании материальной части и уходе за ней, при абсолютной безаварийности, отсутствии поломок и вынужденных остановок при вождении в течение одного года и более, а также при высоких показателях учебы и дисциплины.

Награждение производилось приказом начальника Автобронетанкового управления (АБТУ) РККА по представлению командира части через начальников автобронетанковых войск округов. Лицам, удостоенным знака «За отличное вождение боевых машин автобронетанковых войск», присваивалось звание «Отличный водитель боевой машины». Важно отметить, что если в дальнейшем по вине награждённого происходили поломки, аварии или несчастные случаи, он лишался права ношения знака.

Производство знака и награждение им было прекращено с началом Великой Отечественной войны[1].